炸了,顺丰突然宣布
发布时间:2023-08-15 16:20:47 来源:投资家

近日,顺丰突然宣布了一个重磅消息,要赴港上市了!

作为快递行业当之无愧的巨头之一——顺丰之前发展的非常顺利,尤其是早在2017年顺丰借壳上市的时候,当在当时可谓是风光无限,其市值一度超过了当时的万科和美的的市值,成为当时深交所市值第一的公司。


【资料图】

并且,随着之后几年的发展,顺丰备受资本市场青睐,股价也是一路上涨,到了2021年初的时候,顺丰的市值也达到了历史最高点,市值5000多亿,创下了历史新高,也是在快递行业中,剩下几家“通达系”市值加起来才能赶得上的数字,让人感叹不已。

然而,没想到短短2年过去了。顺丰的市值已经出现了大规模的下跌,如今已经不足巅峰时期的一半了。在近几年,顺丰可谓是投入之大,建机场、买资产、扩产业、为了保持市场占有率源源不断的投入大量资金,尤其是国内的快递行业处于红海,几家快递企业内卷不断,而海外的快递市场又是一个巨大的竞赛场,于是顺丰的钱要花完了。

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钱要花完了,但是如今快递行业依然在内卷,无奈在借壳上市6年后,顺丰再次选择准备在港交所上市,计划二次上市,成为快递行业首家“A+H”股同时上市的企业。

8月1日,顺丰控股宣布,将申请在港交所上市,在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议通过之日起18个月,或同意延长的其他期限)择机完成本次发行并上市。换言之,顺丰有望在18个月内完成赴港上市。也就是明年或者最快今年年底将要赴港上市了,而如今顺丰系还有三家港交所上市公司,顺丰同城(09699.HK)、顺丰房托(02191.HK)、嘉里物流(00636.HK),如果顺丰控股再上市,那么港交所就有4家上市公司了。

作为快递行业中,顺丰算是第二个二次上市的企业,但是也是第一个A+H股上市的公司,因为前二次上市的公司是中通快递,但是中通快递选择是港股和纽交所上市,2020年在港交所上市,而四年前他们首选是纽交所挂牌上市。

而此次顺丰控股选择港交所上市,主要是为了“钱”,因为此次港交所上市,顺丰公告表示,公司是为了进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力。

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随着快递行业的增量市场转为存量市场,如今几家快递公司的竞争越来越大,尤其是过去十年,快递业务增速不断下降,也说明这个行业市场已经到顶,接下来就是竞争了。而顺丰也一直尝试拓展新的业务,适应这个市场,除了快递业务外,顺丰包括供应链及国际、快运、冷运及医药、同城急送、其他非物流业务五个板块。如今赴港上市的顺丰准备在国际市场上进行抢占快递业务,而没有钱,所以选择赴港上市。

如今看来,供应链及国际业务承载着顺丰的希望,也是接下来顺丰新增长点的主要发展线路,而2020年的时候,顺丰创办了丰网,但是连年亏损,最后选择放弃,在2023年的时候,作价12亿卖给了极兔,然后又顺势入股了极兔。

而极兔则是如今东南亚最大的快递公司,并且还开辟了拉美和中东市场,换言之,这也是顺丰进军国际路线的一个选择。

在之前几年,顺丰已经为了国际业务投入很大,包括2018年与国际物流三大巨头之一的DHL达成协议,花费55亿元,买下DHL香港、DHL北京两家公司100%股权,获得了DHL在中国大陆、香港、澳门的供应链管理业务、管理团队以及运输仓储科技设施。

到了2021年再次斥资146亿元,收购总部位于香港的嘉里物流。是为了当作拓展海外市场的平台,并且合作打造亚洲为基地的环球物流平台。

还有包括2017年与湖北省联合建立的湖北国际物流核心枢纽项目,该项目以鄂州机场为核心。在2022年7月开始运行,陆续开通了多个国家的国际货运线路,之前顺丰就购入了大量的货运飞机,到了2022年已经拥有全货机和租赁全货机的数量变成了97架,是国内民营货运航空公司最多的企业。

但是,顺丰在快速发展的同时,债务也在快速增加,2018到2022年,顺丰的债务从347亿元攀升至1186亿元,资产负债率从48%上升到55%。

债务变多了,钱要没了,如果此次赴港上市成功,那么顺丰又多了一条融资渠道,这样又可以快速发展了。

而此次一旦赴港上市成功,那么顺丰的发展将会有多大的变化呢?

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